HAMBURG (dpa-AFX) - Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd
Mit knapp 400 Metern Länge, einer Breite von 61 Metern und einer Transportkapazität von 23 664 20-Fuß-Standardcontainern (TEU) ist das in Südkorea gebaute Schiff laut Hapag-Lloyd der größte Frachter, der jemals unter deutscher Flagge gefahren ist. Selbst die weltweit größten Containerschiffe haben nur einige hundert TEU mehr Kapazität.
Hapag-Lloyd hatte das Schiff Ende 2020 mit fünf weiteren Schwesterschiffen bei der südkoreanischen Werft Hanwha Ocean (früher Daewoo) bestellt, ein halbes Jahr später folgte eine Bestellung von sechs weiteren Schiffen. Die Schiffe können wahlweise mit Flüssigerdgas (LNG) oder konventionellem Treibstoff betrieben werden.
Mit den Frachtern der intern "Hamburg Express" genannten Schiffsklasse stößt die weltweit fünftgrößte Containerreederei in neue Dimensionen vor: Schiffe mit rund 24 000 TEU Kapazität gab es bislang nicht in der Flotte von Hapag-Lloyd. Neben der "Berlin Express" hat Hapag-Lloyd mit der "Manila Express" bereits ein weiteres Schiff aus der Klasse übernommen./kf/DP/zb