Tokyo (Reuters) - Die Toyota-Kleinwagensparte Daihatsu will für die Folgen ihres unbefristeten Produktionsstopps geradestehen.
Im Zusammenhang mit dem Stillstand der Bänder nach dem Sicherheitsskandal sollen auch Zulieferer auf niedrigerer Ebene entschädigt werden, teilte Daihatsu am Donnerstag mit. Die Produktion in Japan werde mindestens bis Ende Januar ausgesetzt, während die Behörden die Unregelmäßigkeiten bei den Sicherheitschecks untersuchten. "Wir sind uns bewusst, dass der Produktionsstopp und die Entschädigungszahlungen eine beträchtliche Summe kosten werden", sagte Daihatsu-Manager Keita Ide. "Es ist jedoch schwierig, die Auswirkungen zum jetzigen Zeitpunkt genau zu berechnen, da unklar ist, wie lange diese Periode andauern wird."
Daihatsu wolle sich verschiedene Optionen offen halten, um die Kosten des Produktionsstopps und andere Folgen des Skandals zu bewältigen, einschließlich möglicher Bankkredite, sagte Ide. Der Autobauer führe bereits Gespräche mit Finanzinstituten. Toyota kündigte an, seine hundertprozentige Tochter voll zu unterstützen, auch mit Krediten, die bereits für die Entschädigung von Händlern und Zulieferern zur Verfügung stünden.
Das Unternehmen hatte bereits angekündigt, 423 direkte Zulieferer zu entschädigen. Die Produktion wurde diese Woche in allen japanischen Werken eingestellt.
(Berichterstattung durch Daniel Leussink; Bearbeitung durch Chang-Ran Kim und Jamie Freed)