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Echtzeit-Chart der Dana Aktie
Börsenkurse Dana
gettex | - | - | - | - | 9,875€ | 2,07% |
Tradegate | - | - | - | - | 9,875€ | 2,07% |
Lang & Schwarz | - | - | - | - | 9,850€ | 2,07% |
Börse Frankfurt | - | - | - | - | 9,850€ | 4,23% |
Echtzeit USD | - | - | - | - | 10,785$ | 1,93% |
New York | - | - | - | - | 10,765$ | 1,75% |
USA | - | - | - | - | 10,780$ | 1,89% |
Echtzeit Euro | - | - | - | - | 9,850€ | 4,23% |
Börse Stuttgart | - | - | - | - | 9,800€ | 3,16% |
Fundamentaldaten der Dana Aktie
Aktuelle Geschäftsentwicklung
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Income Statement: 10-Year-Summary
Datum | Umsatz | EBIT | Gewinn | EPS | Dividende | KGV | KUV |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 [USD] | 10,56 Mrd. | 178,00 Mio. | 38,00 Mio. | 0,26 | 4,05% | 37,55 | 0,14 |
2022 [USD] | 10,16 Mrd. | -31,00 Mio. | -242,00 Mio. | -1,69 | 4,05% | - | 0,14 |
2021 [USD] | 8,95 Mrd. | 244,00 Mio. | 197,00 Mio. | 1,35 | 4,05% | 7,33 | 0,16 |
2020 [USD] | 7,11 Mrd. | -13,00 Mio. | -31,00 Mio. | -0,21 | 1,01% | - | 0,20 |
2019 [USD] | 8,62 Mrd. | 171,00 Mio. | 226,00 Mio. | 1,56 | 4,05% | 6,34 | 0,16 |
2018 [USD] | 8,14 Mrd. | 494,00 Mio. | 427,00 Mio. | 2,92 | 4,05% | 3,39 | 0,18 |
2017 [USD] | 7,21 Mrd. | 380,00 Mio. | 105,00 Mio. | 0,72 | 2,43% | 13,81 | 0,20 |
2016 [USD] | 5,83 Mrd. | 215,00 Mio. | 640,00 Mio. | 4,36 | 2,43% | 2,26 | 0,24 |
2015 [USD] | 6,06 Mrd. | 292,00 Mio. | 159,00 Mio. | 0,99 | 2,33% | 9,97 | 0,24 |
2014 [USD] | 6,62 Mrd. | 260,00 Mio. | 319,00 Mio. | 1,84 | 2,03% | 5,37 | 0,25 |
Die Multiples wie die KGVs werden mit der Bilanzwährung und dem Kurs des ausgewählten Börsenplatzes berechnet. Wählen Sie den Börsenplatz mit der Bilanzwährung aus, damit die Multiples korrekt sind. Die fundamentalen Daten werden von Facunda geliefert; Multiples werden mit dem aktuellen Kurs berechnet. |
Profil der Dana Aktie
Dana Incorporated ist ein US-amerikanischer Automobilzulieferer. Das Unternehmen plant, entwickelt und produziert Value-Added-Produkte und Systeme für Personenwagen, Lastwagen und Nutzfahrzeuge. Schlüsselprodukte sind neben anderen Vorder- und Hinterachsen, Differentiale, Antriebswellen, Druckluftkontrollen und andere Kontrollsysteme, Zylinderkopfdichtungen, Kühlsysteme oder Elemente für die Brennstoffzelle. Eingesetzt werden diese in PKW, Nutzfahrzeugen und Arbeitsmaschinen.