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Echtzeit-Chart der Pininfarina S.p.A. Aktie
Börsenkurse Pininfarina S.p.A.
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Fundamentaldaten der Pininfarina S.p.A. Aktie
Aktuelle Geschäftsentwicklung
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Income Statement: 10-Year-Summary
| Datum | Umsatz | EBIT | Gewinn | EPS | Dividende | KGV | KUV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 [EUR] | 102,67 Mio. | -6,03 Mio. | -6,71 Mio. | -0,09 | - | - | 0,64 |
| 2024 [EUR] | 91,15 Mio. | -4,53 Mio. | -4,13 Mio. | -0,05 | - | - | 0,72 |
| 2023 [EUR] | 87,16 Mio. | -1,65 Mio. | -1,59 Mio. | -0,02 | - | - | 0,76 |
| 2022 [EUR] | 72,22 Mio. | -4,70 Mio. | -5,00 Mio. | -0,06 | - | - | 0,91 |
| 2021 [EUR] | 66,26 Mio. | 2,61 Mio. | 2,45 Mio. | 0,03 | - | 27,00 | 0,99 |
| 2020 [EUR] | 65,49 Mio. | -23,49 Mio. | -24,44 Mio. | -0,44 | - | - | 0,71 |
| 2019 [EUR] | 85,30 Mio. | -20,84 Mio. | -23,07 Mio. | -0,42 | - | - | 0,54 |
| 2018 [EUR] | 97,53 Mio. | 1,40 Mio. | 2,17 Mio. | 0,04 | - | 21,46 | 0,47 |
| 2017 [EUR] | 79,71 Mio. | 2,12 Mio. | 1,31 Mio. | 0,02 | - | 41,85 | 0,58 |
| 2016 [EUR] | 58,73 Mio. | 20,51 Mio. | 20,53 Mio. | 0,48 | - | 1,75 | 0,61 |
| Die Multiples wie die KGVs werden mit der Bilanzwährung und dem Kurs des ausgewählten Börsenplatzes berechnet. Wählen Sie den Börsenplatz mit der Bilanzwährung aus, damit die Multiples korrekt sind. Die fundamentalen Daten werden von Facunda geliefert; Multiples werden mit dem aktuellen Kurs berechnet. | |||||||
Profil der Pininfarina S.p.A. Aktie
Die italienische Pininfarina S.p.A. mit Sitz in Cambiano ist ein traditionsreiches Design- und Karosseriebauunternehmen, das sich weltweit durch die Gestaltung von Automobilen für renommierte Marken sowie durch Dienstleistungen im Bereich des Industrie- und Transportdesigns etabliert hat. Gegründet im Jahr 1930 von Battista Pinin Farina, erlangte das Unternehmen historische Bedeutung insbesondere durch seine jahrzehntelange, prägende Zusammenarbeit mit dem Sportwagenhersteller Ferrari. Heute bietet der Konzern umfassende Ingenieursdienstleistungen, Prototypenbau sowie Designkonzepte für die Automobilbranche, die Luftfahrt, den Schienenverkehr und die Architektur an. Seit Ende 2015 gehört die an der Mailänder Börse gelistete Gesellschaft mehrheitlich zur indischen Mahindra-Gruppe, welche die internationale Expansion und die Ausrichtung auf Elektromobilität unterstützt. Mit eigenen Projekten wie dem rein elektrischen Hypersportwagen Battista demonstriert das Unternehmen zudem seine Kompetenz im Bereich zukunftsweisender Antriebstechnologien und exklusiver Kleinserienfertigung.