IRW-PRESS: First Hydrogen Corp. : Der mit umweltfreundlichem Wasserstoff betriebene Transporter von First Hydrogen steht für erste Testläufe bereit
Vancouver, B.C., 7. November 2022 - Vancouver, British Columbia - First Hydrogen Corp. (FIRST HYDROGEN oder das Unternehmen) (TSXV: FHYD) (OTC: FHYDF) (FWB: FIT) freut sich bekannt zu geben, dass für seine ersten emissionsfreien leichten Nutzfahrzeuge (LNF) demnächst auf dem Testgelände HORIBA MIRA und einer Teststrecke in der Nähe von Birmingham Testläufe durchgeführt werden.
Diese Woche wurde das erste der Demo-Fahrzeuge des Unternehmens bei einem Druck von 700 bar am Standort ITM/MOTIVE in Rainham, Essex, in der Nähe der AVL-Anlage in Basildon, mit Wasserstoff betankt. Die Befüllung bei 700 bar ist ein wichtiger Leistungsparameter, da bei diesem Druck genügend Energie bereitgestellt wird, um innerhalb weniger Minuten eine Reichweite von 400-600 km für das Fahrzeug zu erreichen. Sofern beauftragt, können die Fahrer im Fahrzeug den Energiespeicher und den Energiefluss am Armaturenbrett des Transporters beobachten.
Die LNF von First Hydrogen wurden für den Einsatz im britischen Straßenverkehr zertifiziert und werden in einer Reihe von Tests unter realen Bedingungen von großen Flottenbetreibern getestet, die sich für die Versuche in Großbritannien ab Januar 2023 registriert haben. Zu den derzeitigen Flotten, die für die Tests mit den LNF vorgesehen sind, gehören große Lebensmittelketten, Infrastruktur- und Versorgungsunternehmen sowie Gesundheitsdienstleister. Die Versuche, die in Zusammenarbeit mit dem Aggregated Hydrogen Freight Consortium (AHFC) durchgeführt werden, ermöglichen es First Hydrogen, für seine LNF der nächsten Generation 2.0 Feedback zu erhalten und zukünftige potenzielle Kunden zu gewinnen. Sie erlauben es außerdem den Flottenmanagern, in ihrem Unternehmen den Betrieb emissionsfreier Wasserstofffahrzeuge zu testen.
Der weltweite Markt für leichte Nutzfahrzeuge (LNF) wird für 2020 auf $ 463,00 Milliarden (US) geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von $ 786,50 Milliarden (US) erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 5,3 % entspricht (Allied Market Research); somit werden LNF zu einer wichtigen Fahrzeugklasse für First Hydrogen im Zusammenhang mit dem Ziel einer emissionsfreien Mobilitätslösung. Der letzte Entwicklungsmeilenstein fällt zusammen mit den Plänen der Europäischen Union, den Verkauf von Benzin- und Dieselautos und -transportern bis 2035 zu verbieten. Die EU-Mitgliedstaaten haben vorläufig vereinbart, ausgehend von den Zahlen von 2021 bis zum Jahr 2030 die CO2-Emissionen für Neuwagen um 55 % und für Neutransporter um 50 % zu reduzieren, wobei letztlich das Ziel verfolgt wird, die CO2-Emissionen für Neuwagen und -transporter bis 2035 um 100 % zu senken.
Steve Gill, der CEO von First Hydrogen Automotive, erklärte dazu wie folgt: Wir sind außerordentlich stolz, dass wir diese Phase der Entwicklung unserer ersten Fahrzeuge erreicht haben. Die erste Befüllung ist für uns ein unglaublich aufregender Moment, der einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer breiteren Produktion und zur Einführung unserer ersten First-Hydrogen-Fahrzeuge darstellt. Wir sind bestrebt, die abschließenden Tests durchzuführen und Anfang nächsten Jahres die Versuche mit den Betreibern zu starten, die uns helfen werden, unsere End-to-End-Lösung für Hydrogen-as-a-Service zu verfeinern und die Bereitschaft des Marktes für Wasserstofffahrzeuge als einer Möglichkeit, null Emissionen im Transportsektor zu erzielen, zu evaluieren.
Nach der Ankündigung der Europäischen Union, die CO2-Emissionen von Fahrzeugen in den kommenden zwölf Jahren drastische zu senken, sind wir sehr zuversichtlich, dass wir mit unseren Plänen für emissionsfreie Nutzfahrzeuge auf dem richtigen Weg sind.
Balraj Mann, der CEO und Chairman von First Hydrogen Corp., merkte dazu an: Wir haben bereits beobachten können, wie der Fahrzeugmarkt in Nordamerika in den letzten vier Jahren schnell zu Elektrofahrzeugen überging. Wir sehen inzwischen, dass Transporter und Nutzfahrzeuge den Übergang zu null Emissionen verfolgen. Ich bin davon überzeugt, dass umweltfreundlicher Wasserstoff die erste Wahl für Nutzfahrzeuge ist, die eine bestimmte Reichweite und Nutzlast benötigen.
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Betankung an der MOTIVE-Tankstelle
Über First Hydrogen Corp. (FirstHydrogen.com)
First Hydrogen Corp. ist ein Unternehmen mit Sitz in Vancouver (Kanada) und London (Vereinigtes Königreich), das sich auf emissionsfreie Fahrzeuge, die Produktion und den Vertrieb von grünem Wasserstoff, und überkritische Kohlendioxidextraktionssysteme spezialisiert hat. Im Rahmen von zwei Vereinbarungen mit den Firmen AVL Powertrain und Ballard Power Systems Inc. plant und konstruiert das Unternehmen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Demonstrationsfahrzeuge für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) mit einer Reichweite von über 500 Kilometern. Gleichzeitig hat das Unternehmen die Phase der maßgeschneiderten Fahrzeugentwicklung eingeleitet, in der es seine eigene Flotte emissionsfreier Fahrzeuge entwickeln wird. Außerdem entwickelt First Hydrogen in Zusammenarbeit mit der FEV Consulting GmbH, der Automobilberatung der FEV Group in Aachen, ein Wasserstoff-Betankungssystem. Das Unternehmen verfolgt außerdem Gelegenheiten in der Produktion und dem Vertrieb von grünem Wasserstoff in dem Vereinigten Königreich, der EU und Nordamerika.
Für das Board of Directors von
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Balraj Mann
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