EQS-News: HHLA stärkt Position als europäischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem Marktumfeld (deutsch)
HHLA stärkt Position als europäischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem Marktumfeld
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EQS-News: Hamburger Hafen und Logistik AG / Schlagwort(e): Jahresbericht
HHLA stärkt Position als europäischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem
Marktumfeld
26.03.2025 / 07:30 CET/CEST
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Hamburg, 26. März 2025
Veröffentlichung Geschäftsjahreszahlen 2024
HHLA stärkt Position als europäischer Netzwerk-Logistiker in dynamischem
Marktumfeld
* Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath: "Die HHLA hat in einem
anspruchsvollen Marktumfeld ihre Widerstandsfähigkeit und Flexibilität
bewiesen und festigt damit ihre Position als europäischer
Netzwerk-Logistiker."
* Positive Umsatz- und Ergebnisentwicklung trotz globaler
Herausforderungen
* Dividendenvorschlag von 0,16 Euro je dividendenberechtigter A-Aktie
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) verzeichnete im Geschäftsjahr
2024 trotz globaler Herausforderungen, wie der anhaltenden
Konjunkturschwäche in Deutschland, dem militärischen Konflikt im Nahen Osten
sowie dem Krieg in der Ukraine, eine positive Umsatz- und
Ergebnisentwicklung. Der Konzernumsatz stieg um 10,5 Prozent auf 1.598,3
Mio. Euro (im Vorjahr: 1.446,8 Mio. Euro). Das Konzern-Betriebsergebnis
(EBIT) erhöhte sich um 22,7 Prozent auf 134,3 Mio. Euro und lag damit
innerhalb der erwarteten Bandbreite von 125 Mio. bis 145 Mio. Euro (im
Vorjahr: 109,4 Mio. Euro). Der Konzernjahresüberschuss nach Anteilen anderer
Gesellschafter stieg auf 32,5 Mio. Euro (im Vorjahr: 20,0 Mio. Euro).
Angela Titzrath, HHLA-Vorstandsvorsitzende: "In unruhigen Zeiten ist es
entscheidend, strategisch auf Kurs zu bleiben. Deshalb haben wir im
vergangenen Jahr konsequent an der Umsetzung unserer Ziele gearbeitet - mit
zwei zentralen Schwerpunkten: Wir haben unser europäisches Netzwerk weiter
gestärkt - insbesondere durch den Ausbau unserer Bahnverbindungen. Der
zweite Fokus lag auf der weiteren Modernisierung und Automatisierung unserer
Containerterminals in Hamburg. Auf Basis der positiven Umsatz- und
Ergebnisentwicklung blicken wir nun optimistisch auf das Jahr 2025."
Teilkonzern Hafenlogistik: Geschäftsentwicklung 2024
Im börsennotierten Teilkonzern Hafenlogistik stiegen die Umsatzerlöse um
10,8 Prozent auf 1.561,7 Mio. Euro (im Vorjahr: 1.408,9 Mio. Euro). Das
Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte sich im Jahresvergleich um 26,8 Prozent auf
117,8 Mio. Euro (im Vorjahr: 92,9 Mio. Euro) und lag damit innerhalb der
zuletzt angenommenen Erwartung, die von einem Ergebnis in der Bandbreite von
110 bis 130 Mio. Euro ausgegangen war. Der Jahresüberschuss nach Anteilen
anderer Gesellschafter belief sich auf 23,0 Mio. Euro (im Vorjahr: 8,7 Mio.
Euro). Positiv auf die Umsatz- und Ergebnisentwicklung wirkte sich im
Geschäftsjahr neben dem starken Anstieg im Transportvolumen der
Intermodal-Gesellschaften die im Vergleich zum Vorjahr höheren
Lagergelderlöse aufgrund längerer Verweildauer umgeschlagener Container an
den Hamburger Terminals aus. Das Ergebnis je Aktie belief sich damit auf
0,32 Euro (im Vorjahr: 0,12 Euro).
Im Segment Container stieg der Containerumschlag an den Seehafenterminals
der HHLA im Vergleich zum Vorjahr um 0,9 Prozent auf 5.970 Tsd.
Standardcontainer (TEU) (im Vorjahr: 5.917 Tsd. TEU). Das Umschlagvolumen an
den Hamburger Containerterminals lag mit 5.686 Tsd. TEU auf dem Niveau des
Vorjahres (im Vorjahr: 5.687 Tsd. TEU). Während die Umschlagmengen auf den
Routen von und nach Fern- und Nahost zurückgingen, verzeichneten die
Fahrtgebiete Nord- und Südamerika, insbesondere die Verkehre mit den
Vereinigten Staaten, teilweise starke Zuwächse. Zudem stiegen die
Ladungsmengen mit anderen europäischen Hochseehäfen, insbesondere Belgien
und Griechenland. Ausschlaggebend hierfür waren temporäre
Routenveränderungen infolge des militärischen Konflikts im Roten Meer.
Die Mengen der Zubringerverkehre (Feeder) verzeichneten im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum ein moderates Wachstum. Besonders stark stieg der
Containerumschlag innerhalb Deutschlands sowie aus Polen, Lettland und dem
Vereinigten Königreich. Die Ladungsmengen aus Finnland und Dänemark gingen
hingegen zurück. Die Feederquote am wasserseitigen Umschlag erhöhte sich auf
19,4 Prozent (im Vorjahr: 18,6 Prozent).
Die internationalen Containerterminals verzeichneten einen starken Anstieg
im Umschlagvolumen von 23,1 Prozent auf 284 Tsd. TEU (im Vorjahr: 231 Tsd.
TEU). Haupttreiber waren der starke Mengenzuwachs am Multifunktionsterminal
HHLA TK Estonia in Estland, sowie die Wiederaufnahme des wasserseitigen
Umschlags am Container Terminal Odessa (CTO) in der Ukraine im dritten
Quartal 2024. Rückgänge bei PLT Italy in Triest, bedingt durch
Schiffsumroutungen oder -ausfällen infolge des militärischen Konflikts im
Roten Meer, konnten dadurch mehr als ausgeglichen werden.
Durch die längere Verweildauer der umgeschlagenen Container an den Hamburger
Terminals, die anhaltend positiv zu den Lagergelderlösen beitrug, sowie das
Mengenwachstum an den internationalen Containerterminals stiegen die
Umsatzerlöse des Segments deutlich um 9,1 Prozent auf 773,3 Mio. Euro (im
Vorjahr: 708,8 Mio. Euro). Das Betriebsergebnis (EBIT) erhöhte sich im
Wesentlichen erlösbedingt um 66,6 Prozent auf 78,7 Mio. Euro (im Vorjahr:
47,2 Mio. Euro). Die EBIT-Marge verbesserte sich um 3,5 Prozentpunkte auf
10,2 Prozent (im Vorjahr: 6,7 Prozent).
Im Segment Intermodal stieg der Containertransport insgesamt um 11,6 Prozent
auf 1.787 Tsd. TEU (im Vorjahr: 1.602 Tsd. TEU). Die Bahntransporte wuchsen
um 13,2 Prozent auf 1.545 Tsd. TEU (im Vorjahr: 1.365 Tsd. TEU). Dabei glich
der starke Zuwachs in der DACH-Region die rückläufigen Verkehre mit den
adriatischen Seehäfen sowie die verhaltende Entwicklung der polnischen
Verkehre mehr als aus. Zusätzlich trug der mehrheitliche Erwerb der Roland
Spedition GmbH im zweiten Quartal zum Wachstum bei. Die Straßentransporte
verzeichneten einen leichten Anstieg um 2,2 Prozent auf 242 Tsd. TEU (im
Vorjahr: 236 Tsd. TEU).
Die Umsatzerlöse lagen mit 711,3 Mio. Euro um 14,6 Prozent über dem
Vorjahreswert (im Vorjahr: 620,5 Mio. Euro) und entwickelten sich damit
stärker als die Transportmenge. Neben Preisanpassungen trug vor allem der
weiterhin gestiegene Bahnanteil am Gesamtaufkommen der
HHLA-Intermodaltransporte von 85,2 Prozent auf 86,5 Prozent zu diesem
Ergebnis bei.
Das Betriebsergebnis (EBIT) stieg um 14,8 Prozent auf 83,7 Mio. Euro (im
Vorjahr: 72,9 Mio. Euro). Die EBIT-Marge blieb mit 11,8 Prozent auf
Vorjahresniveau (im Vorjahr: 11,7 Prozent). Grund für die positive
EBIT-Entwicklung war im Wesentlichen der Anstieg der Transportmenge.
Gegenläufig wirkten sich Tariferhöhungen sowie die Geschäftsausweitung bei
den Bahnverkehren aus.
Teilkonzern Immobilien: Geschäftsentwicklung 2024
Die HHLA-Immobilien in der historischen Speicherstadt und auf dem
Fischmarktareal verzeichneten 2024 eine stabile Entwicklung bei annähernder
Vollvermietung der beiden Quartiere.
Die Umsatzerlöse sanken im Berichtszeitraum geringfügig um 0,8 Prozent auf
46,1 Mio. Euro (im Vorjahr: 46,5 Mio. Euro). Rückläufige Erlöse im
Fischmarktareal aufgrund des projektvorbereitenden Abrisses von Kühl- und
Lagerhallen konnten durch Umsatzzuwächse bei Objekten in der Speicherstadt
nicht vollständig kompensiert werden.
Das Betriebsergebnis (EBIT) lag mit 16,1 Mio. Euro auf Vorjahresniveau (im
Vorjahr: 16,1 Mio. Euro). Ergebnisbelastend wirkten Aufwendungen im Rahmen
erfolgreicher Anschlussvermietungen in der Speicherstadt sowie
projektvorbereitende Kosten eines Großprojekts auf dem Fischmarktareal.
Diese konnten jedoch vor allem durch geringere Instandhaltungsaufwendungen
und Abschreibungen kompensiert werden.
Ausblick 2025
Für das aktuelle Geschäftsjahr wird im Teilkonzern Hafenlogistik sowohl für
den Containerumschlag als auch für den Containertransport mit einem starken
Anstieg gegenüber dem Vorjahr gerechnet. Für die Umsatzerlöse wird ebenfalls
von einem starken Anstieg im Vergleich zum Jahr 2024 ausgegangen. Für den
Teilkonzern Hafenlogistik wird zudem ein EBIT in einer Bandbreite von 180
bis 220 Mio. Euro angestrebt. Dabei wird in allen Segmenten von einem
starken Anstieg ausgegangen.
Für den Teilkonzern Immobilien wird mit einem leicht steigenden Umsatz
gegenüber dem Vor-jahr gerechnet. Hinsichtlich des Betriebsergebnisses
(EBIT) wird von einem starken Rückgang ausgegangen.
Auf Konzernebene wird ein starker Umsatzanstieg und ein Betriebsergebnis
(EBIT) in einer Bandbreite von 195 Mio. Euro bis 235 Mio. Euro erwartet.
Für 2025 wird von Investitionen auf der Konzernebene in einer Bandbreite von
460 bis 510 Mio. Euro ausgegangen. Davon entfallen 420 bis 470 Mio. Euro auf
den Teilkonzern Hafenlogistik.
Es bleibt das Ziel der HHLA, ihre ertragsorientierte Ausschüttungspolitik,
die eine Auszahlung zwischen 50 und 70 Prozent des Jahresüberschusses nach
Anteilen Dritter als Dividende vorsieht, fortzusetzen.
Dividendenvorschlag für das Jahr 2024
Vorstand und Aufsichtsrat werden der diesjährigen Hauptversammlung eine
Dividende in Höhe von 0,16 Euro je dividendenberechtigter A-Aktie
vorschlagen. Damit bestätigt die HHLA ihre Dividendenpolitik.
Wesentliche Kennzahlen 2024
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 2024 2023 Verände-
rung
Umsatzerlöse 1.598,3 1.446,8 10,5 %
EBITDA 309,0 287,8 7,4 %
EBITDA-Marge in % 19,3 19,9 - 0,6 PP
EBIT 134,3 109,4 22,7 %
EBIT-Marge in % 8,4 7,6 0,8 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 32,5 20,0 62,9 %
anderer Gesellschafter
ROCE in % 5,4 4,6 0,8 PP
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 2024 2023 Verände-
rung
Umsatzerlöse 1.561,7 1.408,9 10,8 %
EBITDA 283,4 262,0 8,2 %
EBITDA-Marge in % 18,1 18,6 - 0,5 PP
EBIT 117,8 92,9 26,8 %
EBIT-Marge in % 7,5 6,6 0,9 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 23,0 8,7 165,1 %
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR 3 0,32 0,12 165,1 %
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 Unverwässert und verwässert
Segment Container
in Mio. EUR 2024 2023 Veränderung
Umsatzerlöse 773,3 708,8 9,1 %
EBITDA 167,8 146,6 14,4 %
EBITDA-Marge in % 21,7 20,7 1,0 PP
EBIT 78,7 47,2 66,6 %
EBIT-Marge in % 10,2 6,7 3,5 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 5.970 5.917 0,9 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 2024 2023 Veränderung
Umsatzerlöse 711,3 620,5 14,6 %
EBITDA 135,0 124,8 8,2 %
EBITDA-Marge in % 19,0 20,1 - 1,1 PP
EBIT 83,7 72,9 14,8 %
EBIT-Marge in % 11,8 11,7 0,1 PP
Containertransport in Tsd. TEU 1.787 1.602 11,6 %
Wesentliche Kennzahlen 10-12 | 2024
HHLA-Konzern
in Mio. EUR 10-12 | 10-12 | Verände-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 415,3 356,8 16,4 %
EBITDA 88,5 78,5 12,8 %
EBITDA-Marge in % 21,3 22,0 - 0,7
PP
EBIT 41,1 33,8 21,6 %
EBIT-Marge in % 9,9 9,5 0,4 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 9,4 8,1 16,2 %
anderer Gesellschafter
Teilkonzern Hafenlogistik 1,2
in Mio. EUR 10-12 | 10-12 | Verände-
2024 2023 rung
Umsatzerlöse 405,8 347,5 16,8 %
EBITDA 81,4 73,4 11,0 %
EBITDA-Marge in % 20,1 21,1 - 1,0
PP
EBIT 36,3 31,1 16,9 %
EBIT-Marge in % 8,9 8,9 0,0 PP
Ergebnis nach Steuern und nach Anteilen 6,7 5,6 20,8 %
anderer Gesellschafter
Ergebnis je Aktie in EUR 3 0,10 0,08 20,8 %
1 Vor Konsolidierung zwischen den
Teilkonzernen
2 A-Aktien, börsennotiert
3 Unverwässert und verwässert
Segment Container
in Mio. EUR 10-12 | 2024 10-12 | 2023 Veränderung
Umsatzerlöse 195,3 174,6 11,9 %
EBITDA 50,2 44,4 13,0 %
EBITDA-Marge in % 25,7 25,4 0,3 PP
EBIT 27,7 20,0 38,6 %
EBIT-Marge in % 14,2 11,4 2,8 PP
Containerumschlag in Tsd. TEU 1.474 1.462 0,8 %
Segment Intermodal
in Mio. EUR 10-12 | 2024 10-12 | 2023 Veränderung
Umsatzerlöse 189,4 154,7 22,5 %
EBITDA 34,0 24,8 37,1 %
EBITDA-Marge in % 17,9 16,0 1,9 PP
EBIT 20,9 11,5 82,3 %
EBIT-Marge in % 11,1 7,4 3,7 PP
Containertransport in Tsd. TEU 466 379 22,6 %
Kontakt:
Ute Neumann
Investor Relations
HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG
Bei St. Annen 1, D-20457 Hamburg, www.hhla.de
Tel: +49-40-3088-3613
Fax: +49-40-3088-55-3613
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