EQS-News: Schweizer Automobilmarkt mit Bremsspuren (deutsch)

Schweizer Automobilmarkt mit Bremsspuren

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auto-schweiz / Schlagwort(e): Monatszahlen
Schweizer Automobilmarkt mit Bremsspuren

03.08.2026 / 14:53 CET/CEST

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Neue Personenwagen Juli 2026

Bern, 3. August 2026

Der Schweizer Automobilmarkt verzeichnet im Juli einen Rückgang von 3,2
Prozent. Damit erweisen sich die leichten Erholungstendenzen seit
Jahresbeginn mit einem Plus von 2,1 Prozent als fragil. Positiv entwickelt
sich hingegen die Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen, die im Juli
gegenüber dem Vorjahr erneut zugenommen hat. Steckerfahrzeuge erreichen seit
Jahresbeginn einen Anteil von 36,6 Prozent an den Neuzulassungen. Damit sich
die Erholung des Automobilmarkts nachhaltig festigen kann, braucht es einen
raschen Abbau der "Swiss Finish"-Überregulierung und marktrealistische
Rahmenbedingungen.

Der Markt für neue Personenwagen in der Schweiz und im Fürstentum
Liechtenstein zeigt im Juli deutliche Bremsspuren: Die Neuzulassungen gehen
um 3,2 Prozent zurück. Mit 135'542 Neuzulassungen nach sieben Monaten ergibt
sich gegenüber dem tiefen Vorjahresniveau nur noch ein Plus von 2,1 Prozent.
Von einer nachhaltigen Trendwende kann damit noch keine Rede sein: Die
wirtschaftliche Situation der Schweizer Automobilbranche bleibt äusserst
herausfordernd, während der Gesamtmarkt infolge der hausgemachten
Überregulierung weiterhin hinter der Entwicklung in Europa zurückbleibt.

Steckerfahrzeuge gleichauf mit Hybrid-Antrieben
Die Nachfrage nach elektrifizierten Fahrzeugen hat sich auch im Juli positiv
entwickelt. Sowohl reinelektrische Antriebe als auch Plug-in-Hybride legten
seit Anfang Jahr gegenüber dem Vorjahr mehr als 20 Prozent zu.
Reinelektrische Personenwagen (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) machen seit
Anfang Jahr 24,2 bzw. 12,4 Prozent der Neuzulassungen aus. Ihr gemeinsamer
Marktanteil macht neu 36,6 Prozent der Neuimmatrikulationen aus und liegt
damit erstmals gleichauf mit den Hybridantrieben, der bisher volumenstärkste
Antriebskategorie. Demgegenüber geht die Nachfrage nach Autos mit reinen
Benzin- und Diesel-Antrieben weiter zurück: Diesel-PW verlieren fast ein
Viertel seit Anfang Jahr.

Thomas Rücker, Direktor von auto-schweiz, kommentiert: «Die Elektrifizierung
des Wagenparks hat sich im Juli fortgesetzt und schreitet sukzessive voran.
Zahlreiche Massnahmen seitens der Hersteller und Importeure haben das
ermöglicht: ein breites Angebot in allen Preis- und Fahrzeugklassen,
ausreichende Reichweiten und niedrige Betriebskosten. Die Juli-Zahlen zeigen
auch, dass die wirtschaftlichen Herausforderungen unserer Branche immens
bleiben. Deshalb werden wir bei der Bekämpfung der Überregulierung, wie
Anfang Jahr in den acht Forderungen von auto-schweiz dargelegt, nicht
nachlassen. Die Schweizer Politik ist gefordert, mit einer Verbesserung der
Rahmenordnung den Motor der Wirtschaft zu stärken».

Die detaillierten Zahlen nach Marken stehen auf www.auto.swiss zur
Verfügung. Die Auswertungen von auto-schweiz basieren auf Erhebungen des
Bundes, die Daten sind möglicherweise vorläufig und nicht abgeschlossen.

Medienmitteilung als PDF Download

Immatrikulationen neuer Personenwagen (CH + FL) nach Marken, Juli 2026

Weitere Auskünfte:
Frank Keidel
Mediensprecher
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss

auto-schweiz
auto-schweiz, die Vereinigung der offiziellen Schweizer
Automobil-Importeure, engagiert sich für die Stärkung der individuellen und
gewerblichen Mobilität und schafft Mehrwert für den Wirtschaftsstandort und
den Werkplatz Schweiz. Die 41 Verbandsmitglieder vertreten 63 Marken,
importieren mehr als 90 Prozent der Neuwagen in der Schweiz und
Liechtenstein, und bedienen damit ihre mehr als 4'000 Markenvertreter. Mit
einem jährlichen Einfuhrwert von über 11 Milliarden Schweizer Franken ist
die Schweizer Automobilwirtschaft die drittgrösste Importwirtschaft der
Schweiz. Schweizweit beschäftigt die Autobranche über 120'000 Mitarbeitende.

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