Hamburg (Reuters) - Der Volkswagen-Vorstand hat trotz des Abgasskandals nun doch gute Chancen auf eine Entlastung durch die Hauptversammlung an diesem Mittwoch.
Auch nach den jüngsten Ermittlungen der Kapitalmarktaufsicht Bafin und der Staatsanwaltschaft gegen Vorstandsmitglieder sehe der Aufsichtsrat keinen Grund für einen Vertrauensentzug, sagte ein Insider der Nachrichtenagentur Reuters am Dienstag nach einer Sitzung des Kontrollgremiums in Hannover. "Es bleibt bei der Empfehlung, alle Vorstände zu entlasten."
Dies stand zuvor infrage. Wegen der Ermittlungen im Zusammenhang mit dem Dieselskandal und vor allem aufgrund neuer Ermittlungen wegen des Verdachts der Marktmanipulation war zuvor nicht ausgeschlossen worden, dass der Aufsichtsrat von seiner Empfehlung an die VW-Aktionäre, dem Vorstand für das abgelaufene Jahr das Vertrauen auszusprechen, abrücken könnte. Von Volkswagen war am Dienstagabend keine Stellungnahme zu erhalten.
Der Aufsichtsrat hatte am 11. Mai trotz des Dieselskandals den Aktionären empfohlen, der kompletten Führungsspitze, also allen Mitgliedern von Vorstand und Aufsichtsrat, das Vertrauen auszusprechen. Dies war in der Öffentlichkeit heftig kritisiert worden. Zahlreiche Investoren und Kleinaktionäre kündigten an, gegen die Entlastung zu stimmen. Allerdings stellen die Familien Porsche und Piech, die im Aufsichtsrat vertreten sind, auf der Hauptversammlung die Mehrheit der Stimmen.
ERMITTLUNGEN GEGEN WEITERE PERSONEN NICHT AUSGESCHLOSSEN
Die Staatsanwaltschaft Braunschweig geht dem Verdacht nach, dass VW möglicherweise bewusst verspätet über die finanziellen Folgen der millionenfachen Abgasmanipulation informiert hat. Die Ermittler teilten mit, es bestünden "zureichende tatsächliche Anhaltspunkte" dafür, dass die Pflicht zur Information der Börse bereits zu einem früheren Zeitpunkt bestanden habe. Ein Insider sagte zu Reuters, die BaFin sei der Auffassung, der Konzernvorstand sei insgesamt verantwortlich für die mutmaßliche Marktmanipulation. Die Ermittler könnten daher den Personenkreis noch ausweiten. Das bestätigte ein Sprecher der Staatsanwaltschaft Braunschweig: Es sei nicht auszuschließen, dass gegen weitere Personen ermittelt würde. "Das ist ein fließender Vorgang." Die Zahl der Beschuldigten sei nicht in Stein gemeißelt. Sie könne sich erhöhen - oder verringern.
Dem Konzernvorstand gehörten im September vor dem Rücktritt Winterkorns im Zuge der Abgasaffäre zehn Männer an, darunter der jetzige Vorstandschef Matthias Müller und der jetzige Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch, damals noch Finanzvorstand. Die BaFin lehnte einen Kommentar ab. VW hatte erklärt, es gebe keine neuen Erkenntnisse über schwerwiegende Pflichtverletzungen der beschuldigten Vorstandsmitglieder.
Die Ermittlungen gegen VW-Markenvorstand Diess treffen den früheren BMW-Manager mitten in den Arbeiten zur Sanierung der schwächelnden Marke VW. Von seinem Erfolg hängt auch ab, ob Konzernchef Matthias Müller das Unternehmen neu ausrichten kann.
Der Wolfsburger Konzern hatte am 20. September 2015 auf Druck der US-Umweltbehörden öffentlich zugegeben, Abgaswerte durch eine illegale Software manipuliert zu haben. Nach dem Geständnis brach die VW-Aktie ein. Am 22. September gaben die Niedersachsen bekannt, dass weltweit rund elf Millionen Fahrzeuge von dem Betrug betroffen seien und das Unternehmen deswegen 6,5 Milliarden Euro zur Seite legen müsse. Die Rückstellungen wurden später auf 16,2 Milliarden Euro erhöht. Der Konzern wies deshalb im vergangenen Jahr den höchsten Verlust seiner Firmengeschichte aus.
Unterdessen verklagte einer der größten US-Pensionsfonds - der für Lehrer in Kalifornien - und weitere institutionelle Anleger die Wolfsburger wegen des Abgasskandals auf Schadensersatz. VW habe den Kapitalmarkt nicht rechtzeitig informiert. Das habe bei den Mandanten zu Verlusten in zwei- bis dreistelliger Millionenhöhe geführt, teilte die Anwaltskanzlei Quinn Emanuel mit.