Frankfurt (Reuters) - Volkswagen stellt die Produktion der Luxus-Limousine Phaeton Ende März ein.
Danach werde die Gläserne Manufaktur in Dresden, wo der Phaeton gefertigt wird, rund ein Jahr lang umgebaut, teilte VW am Mittwoch mit. Die Nachfrage nach der Luxus-Limousine hat die Erwartungen des Autobauers nie erfüllt - aktuell werden weniger als acht Autos pro Tag gebaut. Erst gegen 2019 soll ein Elektro-Modell des Phaeton auf den Markt kommen.
Die vom Aus für den Phaeton betroffenen Mitarbeiter sollen während des Umbaus im rund 120 Kilometer entfernten VW-Werk Zwickau arbeiten. Das geht zu Lasten von rund 600 Leiharbeitern in Zwickau, deren Verträge auslaufen sollen. Nach den Vorstellungen des Porsche-Gesamtbetriebsrats sollen befristete Beschäftigte von Volkswagen Sachsen eine Perspektive bei der VW-Tochter Porsche an den Standorten Leipzig und Zuffenhausen bekommen.
In Dresden, dem kleinsten VW-Werk, arbeiten insgesamt rund 500 Menschen. "Wir erwarten vom Unternehmen, dass die Kolleginnen und Kollegen aus der Fertigung der Gläsernen Manufaktur in der Übergangszeit, in der sie nach Zwickau pendeln müssen, sachgerecht unterstützt werden", sagte Jens Rothe, Gesamtbetriebsratsvorsitzender von Volkswagen Sachsen. Die Gläserne Manufaktur bleibt für Besucher und die Fahrzeugauslieferung geöffnet, rund 100 Mitarbeiter werden daher auch während des Umbaus in Dresden beschäftigt sein.
Nach dem Abgasskandal hatte VW eine neue Modellpolitik und Einsparungen angekündigt. Künftig will der Konzern mehr Elektroautos und Fahrzeuge mit Plug-in-Hybridantrieb bauen. Um die Gläserne Manufaktur auszulasten und die Beschäftigung auf dem heutigen Niveau zu halten, soll in dem Werk neben dem elektrischen Phaeton künftig zumindest ein weiteres Modell gefertigt werden.