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Echtzeit-Aktienkurs BorgWarner
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Echtzeit-Chart der BorgWarner Aktie
Börsenkurse BorgWarner
| Börse Stuttgart | - | - | - | - | 32,095€ | 1,99% |
| Börse Frankfurt | - | - | - | - | 32,225€ | 3,29% |
| Echtzeit Euro | - | - | - | - | 32,213€ | 2,92% |
| USA | - | - | - | - | 33,310$ | 0,54% |
| Lang & Schwarz | - | - | - | - | 32,230€ | 1,95% |
| New York | - | - | - | - | 33,760$ | 1,35% |
| gettex | - | - | - | - | 32,225€ | 1,95% |
| Tradegate | - | - | - | - | 32,223€ | 1,90% |
| Echtzeit USD | - | - | - | - | 33,754$ | 1,33% |
Fundamentaldaten der BorgWarner Aktie
Aktuelle Geschäftsentwicklung
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Income Statement: 10-Year-Summary
| Datum | Umsatz | EBIT | Gewinn | EPS | Dividende | KGV | KUV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 [USD] | 14,20 Mrd. | 991,00 Mio. | 625,00 Mio. | 2,67 | 1,74% | 12,09 | 0,52 |
| 2022 [USD] | 15,80 Mrd. | 1,32 Mrd. | 944,00 Mio. | 3,99 | 2,11% | 8,09 | 0,48 |
| 2021 [USD] | 14,84 Mrd. | 789,00 Mio. | 537,00 Mio. | 2,24 | 2,11% | 14,38 | 0,52 |
| 2020 [USD] | 10,17 Mrd. | 964,00 Mio. | 500,00 Mio. | 2,34 | 2,11% | 13,80 | 0,76 |
| 2019 [USD] | 10,17 Mrd. | 1,27 Mrd. | 746,00 Mio. | 3,61 | 2,11% | 8,94 | 0,65 |
| 2018 [USD] | 10,53 Mrd. | 1,20 Mrd. | 930,70 Mio. | 4,44 | 2,11% | 7,25 | 0,64 |
| 2017 [USD] | 9,80 Mrd. | 1,06 Mrd. | 439,90 Mio. | 2,08 | 1,83% | 15,50 | 0,69 |
| 2016 [USD] | 9,07 Mrd. | 190,50 Mio. | 118,50 Mio. | 0,55 | 1,64% | 58,60 | 0,75 |
| 2015 [USD] | 8,02 Mrd. | 926,80 Mio. | 609,70 Mio. | 2,70 | 1,61% | 11,93 | 0,88 |
| 2014 [USD] | 8,30 Mrd. | 980,10 Mio. | 655,80 Mio. | 2,87 | 1,58% | 11,25 | 0,88 |
| Die Multiples wie die KGVs werden mit der Bilanzwährung und dem Kurs des ausgewählten Börsenplatzes berechnet. Wählen Sie den Börsenplatz mit der Bilanzwährung aus, damit die Multiples korrekt sind. Die fundamentalen Daten werden von Facunda geliefert; Multiples werden mit dem aktuellen Kurs berechnet. | |||||||
Profil der BorgWarner Aktie
BorgWarner ist Tier-I-Zulieferer von Autoteilen mit 4 operativen Segmenten. Luftmanagementgruppe stellt Turbolader, E-Booster, E-Turbos, Zeitsteuerungssysteme, Emissionssysteme, thermische Systeme, Benzinzündungstechnologie, Antriebsstrangsensoren, Kabinenheizungen, Batterieheizungen und Batterieladung her. E-Antriebe und Antriebsstränge-Gruppe stellt E-Motoren, Leistungselektronik, Steuermodule, Software, Komponenten für Automatikgetriebe und Produkte für das Drehmomentmanagement her. Die verbleibenden Segmente sind die Einspritzdüsen- und Aftermarket-Gruppen. Die größten Kunden sind Ford und Volkswagen mit 10 % bzw. 9 % des Umsatzes in 2021. Geografisch entfielen 35 % des Umsatzes im Jahr 2021 auf Europa, 35 % auf Asien und 29 % auf Nordamerika.