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Echtzeit-Aktienkurs MTU AERO ENGINES NA O.N.
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Börsenkurse MTU AERO ENGINES NA O.N.
| Lang & Schwarz | - | - | - | - | 341,350€ | -0,54% |
| Börse Stuttgart | - | - | - | - | 341,700€ | 0,06% |
| Tradegate | - | - | - | - | 341,700€ | 0,09% |
| Echtzeit Euro | - | - | - | - | 341,700€ | -0,67% |
| Xetra | - | - | - | - | 343,300€ | -0,20% |
| Börse Frankfurt | - | - | - | - | 341,600€ | -0,12% |
| Bats EU | - | - | - | - | 101,505€ | -76,46% |
| gettex | - | - | - | - | 341,600€ | -0,12% |
Fundamentaldaten der MTU AERO ENGINES NA O.N. Aktie
Aktuelle Geschäftsentwicklung
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Income Statement: 10-Year-Summary
| Datum | Umsatz | EBIT | Gewinn | EPS | Dividende | KGV | KUV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 [EUR] | 8,76 Mrd. | 1,20 Mrd. | 1,02 Mrd. | 18,89 | 1,05% | 18,09 | 2,10 |
| 2024 [EUR] | 7,41 Mrd. | 780,00 Mio. | 633,00 Mio. | 11,77 | 0,64% | 29,03 | 2,48 |
| 2023 [EUR] | 5,36 Mrd. | -304,00 Mio. | -102,00 Mio. | -1,90 | 0,59% | - | 3,43 |
| 2022 [EUR] | 5,33 Mrd. | 403,00 Mio. | 331,00 Mio. | 6,20 | 0,94% | 55,10 | 3,42 |
| 2021 [EUR] | 4,19 Mrd. | 234,00 Mio. | 222,00 Mio. | 4,16 | 0,61% | 82,08 | 4,35 |
| 2020 [EUR] | 3,98 Mrd. | 126,00 Mio. | 139,00 Mio. | 2,62 | 0,37% | 130,27 | 4,58 |
| 2019 [EUR] | 4,63 Mrd. | 586,60 Mio. | 478,10 Mio. | 9,23 | 0,01% | 37,03 | 3,90 |
| 2018 [EUR] | 4,57 Mrd. | 563,50 Mio. | 447,00 Mio. | 8,67 | 0,83% | 39,43 | 3,86 |
| 2017 [EUR] | 5,04 Mrd. | 472,90 Mio. | 378,20 Mio. | 7,35 | 0,67% | 46,49 | 3,49 |
| 2016 [EUR] | 4,73 Mrd. | 387,00 Mio. | 312,20 Mio. | 6,09 | 0,56% | 56,11 | 3,71 |
| Die Multiples wie die KGVs werden mit der Bilanzwährung und dem Kurs des ausgewählten Börsenplatzes berechnet. Wählen Sie den Börsenplatz mit der Bilanzwährung aus, damit die Multiples korrekt sind. Die fundamentalen Daten werden von Facunda geliefert; Multiples werden mit dem aktuellen Kurs berechnet. | |||||||
Profil der MTU AERO ENGINES NA O.N. Aktie
Die MTU Aero Engines AG mit Hauptsitz in München ist ein führender deutscher Triebwerkshersteller, der in der Entwicklung, Herstellung und Instandhaltung von zivilen sowie militärischen Luftfahrtantrieben tätig ist. Das Geschäftsmodell des im DAX gelisteten Konzerns gliedert sich in das Segment der Erstausrüstung, welches die technologische Entwicklung und Produktion von Komponenten umfasst, und das Segment der kommerziellen Triebwerksinstandhaltung. MTU arbeitet im Rahmen von Konsortien eng mit globalen Branchengrößen wie Pratt & Whitney sowie General Electric zusammen und ist an einer Vielzahl moderner Triebwerksprogramme weltweit beteiligt. Zu den technologischen Kernkompetenzen des Unternehmens gehören insbesondere Niederdruckturbinen, Hochdruckverdichter sowie innovative Reparaturverfahren. Über ein globales Netzwerk aus Tochtergesellschaften und Joint Ventures bedient die Gesellschaft internationale Fluggesellschaften, Streitkräfte und Industriekunden.