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Echtzeit-Aktienkurs Hamburger Hafen und Logistik AG
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Echtzeit-Chart der Hamburger Hafen und Logistik AG Aktie
Börsenkurse Hamburger Hafen und Logistik AG
| Bats EU | - | - | - | - | - | - |
| Börse Frankfurt | - | - | - | - | 16,970€ | 1,25% |
| Echtzeit Euro | - | - | - | - | 16,950€ | 0,77% |
| gettex | - | - | - | - | 16,970€ | 1,19% |
| Börse Stuttgart | - | - | - | - | 16,880€ | 1,08% |
| Xetra | - | - | - | - | 16,950€ | 0,89% |
| Tradegate | - | - | - | - | 16,940€ | 1,07% |
| Lang & Schwarz | - | - | - | - | 16,960€ | 1,37% |
Fundamentaldaten der Hamburger Hafen und Logistik AG Aktie
Aktuelle Geschäftsentwicklung
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Income Statement: 10-Year-Summary
| Datum | Umsatz | EBIT | Gewinn | EPS | Dividende | KGV | KUV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 [EUR] | 1,45 Mrd. | 58,91 Mio. | 19,96 Mio. | 0,14 | 0,47% | 124,12 | 1,71 |
| 2022 [EUR] | 1,58 Mrd. | 189,34 Mio. | 92,68 Mio. | 1,15 | 4,44% | 14,65 | 0,86 |
| 2021 [EUR] | 1,47 Mrd. | 187,27 Mio. | 112,34 Mio. | 1,41 | 4,44% | 11,97 | 0,92 |
| 2020 [EUR] | 1,30 Mrd. | 95,50 Mio. | 42,58 Mio. | 0,51 | 2,67% | 32,97 | 1,10 |
| 2019 [EUR] | 1,38 Mrd. | 181,66 Mio. | 103,28 Mio. | 1,32 | 4,15% | 12,78 | 0,95 |
| 2018 [EUR] | 1,29 Mrd. | 178,24 Mio. | 112,28 Mio. | 1,46 | 4,74% | 11,60 | 1,01 |
| 2017 [EUR] | 1,25 Mrd. | 142,51 Mio. | 81,07 Mio. | 1,04 | 3,97% | 16,23 | 1,05 |
| 2016 [EUR] | 1,18 Mrd. | 141,35 Mio. | 73,03 Mio. | 0,92 | 3,50% | 18,35 | 1,14 |
| 2015 [EUR] | 1,14 Mrd. | 124,12 Mio. | 66,68 Mio. | 0,85 | 3,50% | 19,86 | 1,15 |
| 2014 [EUR] | 1,20 Mrd. | 124,83 Mio. | 58,91 Mio. | 0,76 | 3,08% | 22,21 | 1,10 |
| Die Multiples wie die KGVs werden mit der Bilanzwährung und dem Kurs des ausgewählten Börsenplatzes berechnet. Wählen Sie den Börsenplatz mit der Bilanzwährung aus, damit die Multiples korrekt sind. Die fundamentalen Daten werden von Facunda geliefert; Multiples werden mit dem aktuellen Kurs berechnet. | |||||||
Profil der Hamburger Hafen und Logistik AG Aktie
Hamburger Hafen und Logistik AG gliedert sich als eine strategische Managementholding in zwei Untergruppen: Hafenlogistik und Immobilien. Es verfügt über vier Segmente: Container, Intermodal, Logistik und Immobilien. Das Containersegment betreibt Terminals für den Container-Transport auf See, Schiene und Straße; das Intermodal-Segment dient dem Schienencontainertransportnetz des Unternehmens; das Immobiliensegment umfasst Entwicklung, Leasing, Management und andere Dienstleistungen; Digital Business und Beratung . Den größten Teil des Umsatzes erwirtschaften die Segmente Container und Intermodal. Den Großteil seines Umsatzes erwirtschaftet das Unternehmen auf dem heimischen Markt.