EQS-News: Nächster Meilenstein für den Schwerlastverkehr: EKPO zeigt auf der IAA Transportation 2026 die neue Generation des NM20-Stacks (deutsch)
Nächster Meilenstein für den Schwerlastverkehr: EKPO zeigt auf der IAA Transportation 2026 die neue Generation des NM20-Stacks
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Nächster Meilenstein für den Schwerlastverkehr: EKPO zeigt auf der IAA
Transportation 2026 die neue Generation des NM20-Stacks
14.09.2026 / 09:42 CET/CEST
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PRESSEMITTEILUNG
Nächster Meilenstein für den Schwerlastverkehr: EKPO zeigt auf der IAA
Transportation 2026 die neue Generation des NM20-Stacks
Die EKPO Fuel Cell Technologies GmbH (EKPO), ein führender
Full-Service-Supplier für Brennstoffzellenstacks und Komponenten,
präsentiert auf der IAA Transportation 2026 erstmals die nächste
Entwicklungsstufe ihres Hochleistungs-Brennstoffzellenstacks NM20. Die neue
Generation bringt die Brennstoffzellentechnologie einen entscheidenden
Schritt näher an den industriellen Einsatz und entwickelt den NM20 vom
leistungsfähigen Technologieträger zu einer flexibel integrierbaren
Plattform für Heavy-Duty-Anwendungen.
Dettingen/Erms, Hannover (Deutschland), 14. September 2026 +++ Zwei Jahre
nach der Premiere des NM20*-Brennstoffzellenstacks auf der IAA
Transportation 2024 präsentiert die EKPO Fuel Cell Technologies GmbH (EKPO)
die nächste Evolutionsstufe ihrer Hochleistungs-Brennstoffzellentechnologie.
Im Fokus der Weiterentwicklung standen die Skalierbarkeit der Plattform, die
Optimierung von Fertigungs- und Systemarchitekturen sowie die vereinfachte
Integration in unterschiedliche Heavy-Duty-Anwendungen.
"Mit der neuen NM20-Generation erreichen wir einen wichtigen Meilenstein bei
der Industrialisierung unserer Brennstoffzellentechnologie. Die
NM20-Stackplattform vereint hohe Leistungsdichte, einfache
Systemintegration, Betriebstemperaturen von bis zu 95°C und eine konsequent
auf industrielle Skalierung ausgelegte Architektur. Damit schaffen wir die
Voraussetzungen für den breiten Einsatz wasserstoffbasierter Antriebe im
Schwerlastverkehr", sagt Dr. Stefan Dwenger, Geschäftsführer der EKPO Fuel
Cell Technologies GmbH.
Grundlage für diese NM20-Generation sind Erkenntnisse aus laufenden
Technologieprojekten sowie die enge Verzahnung von Entwicklung und
Produktion. Auf dieser Basis hat EKPO Stack, Modul, Schnittstellen und
Fertigungsprozesse konsequent als integriertes Gesamtsystem weiterentwickelt
und damit die Voraussetzungen für eine wirtschaftliche Fertigung sowie die
flexible Integration in unterschiedlichste Anwendungen geschaffen. Von der
Bipolarplatte bis zum Gehäuse wurde die gesamte Architektur überarbeitet,
standardisiert und auf die Anforderungen industrieller Produktionsprozesse
ausgerichtet. Gleichzeitig optimierte das Unternehmen Montage- und
Fügeverfahren, um Automatisierbarkeit, Qualitätsabsicherung und
Rückverfolgbarkeit weiter zu verbessern.
Die Weiterentwicklung spiegelt sich unmittelbar in den Produkteigenschaften
wider: Das Modulvolumen konnte um rund 20 Prozent reduziert werden, während
das Gewicht des vollständig montierten Moduls um 39 Kilogramm auf 178
Kilogramm sank. Die Cell Row Assembly (CRA) wurde zudem um rund 25 Prozent
leichter.
Höhere Integrationsfähigkeit für vielfältige Anwendungen
Um die Einbindung in unterschiedliche Fahrzeug- und Systemarchitekturen zu
vereinfachen, hat EKPO Funktionen wie Medienverteilung, Wasserabscheidung,
Medienüberwachung, Sensorik, Cell Voltage Monitoring (CVM),
Hochvolt-Anbindung sowie Schnittstellen für zusätzliche Systemkomponenten
unmittelbar in die Stackarchitektur verlagert.
Gleichzeitig setzt EKPO konsequent auf ein modulares Baukastenprinzip.
Standardisierte und wiederverwendbare Komponenten ermöglichen
unterschiedliche Leistungsstufen und Konfigurationen bei deutlich
reduzierter Variantenvielfalt. Zusätzliche Gleichteile und standardisierte
Montagekonzepte schaffen weitere Voraussetzungen für eine wirtschaftliche
Skalierung.
Die NM20-Familie umfasst ein Single-Stack-Modul mit 323 Zellen und mehr als
200 kW, ergänzend dazu eine Max-Variante mit über 300 kW sowie ein
Twin-Stack-Modul mit 646 Zellen und über 400 kW. Trotz deutlich reduziertem
Bauraum und geringerem Gewicht bleibt die Performance auf hohem Niveau: Das
Twin-Stack-Modul erreicht weiterhin über 400 kW Leistung, einen maximalen
Dauerstrom von 1.000 Ampere sowie Betriebsdrücke von bis zu 3,0 bara. Der
NM20 ist für eine Produktlebensdauer von 25.000 Betriebsstunden ausgelegt
und erreicht je nach Betriebsbereich einen Wirkungsgrad zwischen 56 und 69
Prozent.
Diese Leistungsfähigkeit und die gesteigerten Betriebstemperaturen eröffnen
zusätzliche Einsatzmöglichkeiten: Neben Anwendungen im Schwerlastverkehr auf
Straße, Schiene und Wasser eignet sich die NM20-Plattform auch für
stationäre Energieversorgungs- und Backup-Power-Systeme.
Breites Brennstoffzellenportfolio auf der IAA Transportation 2026
Neben dem NM20-B-Muster präsentiert EKPO weitere Schlüsseltechnologien für
die Wasserstoffmobilität. Dazu gehört ein besonders leichtes
Brennstoffzellen-Stackmodul mit über 200 kW Leistung bei lediglich 38
Kilogramm Gewicht. Mit einer Leistungsdichte von mehr als 5 kW/kg zählt die
Lösung derzeit zu den leistungsstärksten Leichtbaukonzepten in ihrem
Segment. Sie kombiniert hohe Effizienz von über 60 Prozent mit einer
kompakten Bauweise und eignet sich insbesondere für Anwendungen, bei denen
jedes Kilogramm zählt, etwa in leichten Nutzfahrzeugen oder
Luftfahrtanwendungen.
Ergänzt wird das Portfolio durch metallische Bipolarplatten, eine zentrale
Schlüsselkomponente moderner PEM-Brennstoffzellen. Sie ermöglichen hohe
Leistungsdichten, stellen hervorragende Kaltstarteigenschaften und eine
verlässliche und dauerhafte Abdichtung bereit, die maßgeblich zur langen
Produktlebensdauer beitragen.
Dank vollautomatisierter Fertigungsprozesse verfügt EKPO bereits heute über
die Voraussetzungen für eine wirtschaftliche Serienproduktion.
Mit seinem Portfolio aus Brennstoffzellenstacks und metallischen
Bipolarplatten deckt EKPO zentrale Wertschöpfungsstufen moderner
Brennstoffzellensysteme ab und unterstützt Kunden auf dem Weg von der
Entwicklung bis zur Serienanwendung leistungsfähiger Wasserstofflösungen.
* Die Entwicklung und Kommerzialisierung des NM20-Stacks wird im Rahmen des
europäischen Förderprogramms IPCEI (Important Project of Common European
Interest) unterstützt.
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EKPO auf der IAA Transportation:
Halle 19-20, Stand A20
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Weitere Informationen erhalten Sie im Auftrag der EKPO Fuel Cell
Technologies über
ElringKlinger AG | Strategic Communications
Dr. Jens Winter
Telefon: +49 7123 724-88335 | E-Mail:
press@ekpo-fuelcell.compress@ekpo-fuelcell.com
Über EKPO Fuel Cell Technologies
EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) mit Sitz in Dettingen/Erms (Deutschland)
ist ein führendes Joint Venture in der Entwicklung und Großserienfertigung
von Brennstoffzellenstacks für die CO2-neutrale Mobilität. Das Unternehmen
ist Komplettanbieter für Brennstoffzellenstacks und -komponenten, die in
Pkw, leichten Nutzfahrzeugen, Lkw, Bussen sowie in Bahn- und
Schiffsanwendungen zum Einsatz kommen. Dabei baut das Unternehmen auf die
Industrialisierungskompetenz zweier etablierter internationaler
Automobilzulieferer - ElringKlinger und OPmobility.
Ziel des Joint Ventures ist es, leistungsstarke Brennstoffzellenstacks zu
entwickeln und in Serie zu produzieren, um die
CO2-neutrale Mobilität weiter voranzutreiben - ob auf der Straße, der
Schiene, dem Wasser oder im Gelände.
Kontakt:
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Dr. Jens Winter
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Max-Eyth-Straße 2
D-72581 Dettingen/Erms
Fon: 07123 724-88335
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