Bahnkreise - Asien-Manager Thewes wird Logistik-Chef

- von Markus WacketBerlin (Reuters) - Die weltweite Logistik-Sparte der Deutschen Bahn bekommt eine neue Spitze aus den eigenen Reihen: "Jochen Thewes wird ab September neuer Chef des größten Konzernteils", sagte ein mit der Personalie Vertrauter am Mittwoch der Nachrichtenagentur Reuters.An anderer Stelle in der Bahn wurde die Beförderung des Asien-Pazifik-Chefs bestätigt. Thewes ersetzt Thomas Lieb, der im März seinen Posten auch nach Korruptionsermittlungen räumen musste. Seit Juli 2011 hat Thewes das Asien-Pazifik-Geschäft von Schenker Logistics geführt. Die Sparte des Staatskonzerns gehört in See- und Luftfracht und auch im Landverkehr zu den weltweit drei Größten der Branche. Davor war Thewes beim Konkurrenten Kühne und Nagel unter Vertrag. Eine Bahn-Sprecherin sagte, die endgültige Entscheidung über die Nachfolge von Lieb sei noch nicht getroffen. In Bahnkreisen hieß es, der Aufsichtsrat müsse dafür formal zustimmen. Ein Ja gelte als sicher. Thewes wird damit einem Unternehmensteil mit rund 67.000 der 300.000 Bahn-Mitarbeiter vorstehen. Die Logistik erzielt mit zuletzt etwa 15 Milliarden Euro etwa 40 Prozent des Konzernumsatzes. Präsent ist sie global an 1500 Standorten in etwa 130 Staaten.Allerdings steht sie wie der Konzern insgesamt in der Kritik, da in den vergangenen Jahren stets die Gewinnziele verfehlt wurden. Intern wurde für Schenker-Logistics eine Umsatzrendite von vier Prozent ausgegeben, die nie geschafft wurde. Manager von Schenker-Logistics, die nicht genannt werden wollen, geben einen Teil der Verantwortung dafür der Bahn selbst. Der Staatskonzern mit seinen bürokratischen Vorgaben enge den Spielraum der einst selbstständigen und börsennotierten Sparte ein.Die Personalie Thewes könnte der Auftakt eines größeren, vor allem personellen Umbaus sein, den Bahnchef Rüdiger Grube angekündigt hat. Der Chef der Güterbahn, Alexander Hedderich, gilt seit längerem als Kandidat für eine Ablösung. Seine Sparte hat die Gewinnziele internen Unterlagen zufolge in den vergangenen fünf Jahren um 46 bis fast 90 Prozent verfehlt. Hedderich hat Rückhalt beim Eigentümer Bund wie auch bei der Arbeitnehmerseiten verloren. Karl-Friedrich Rausch, Vorstand für den Güterverkehr aus Logistik und Güterbahn zusammen, wird Unternehmenskreisen zufolge im Laufe des Jahres ausscheiden. Ob der Posten wieder besetzt wird, gilt als unsicher: Im Gespräch sei eine radikale Verkleinerung des Konzernvorstands, der auch der Chef des Personenverkehrs, Ulrich Homburg, zum Opfer fallen könne.