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Echtzeit-Aktienkurs MERCEDES-BENZ GRP NA O.N.
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Echtzeit-Chart der MERCEDES-BENZ GRP NA O.N. Aktie
Börsenkurse MERCEDES-BENZ GRP NA O.N.
Lang & Schwarz | - | - | - | - | 48,938€ | -1,09% |
Xetra | - | - | - | - | 48,945€ | -1,17% |
Börse Frankfurt | - | - | - | - | 48,893€ | -1,01% |
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Echtzeit Euro | - | - | - | - | 48,963€ | -1,14% |
Tradegate | - | - | - | - | 48,960€ | -1,21% |
Bats EU | - | - | - | - | 68,460€ | -4,59% |
gettex | - | - | - | - | 48,927€ | -1,02% |
Fundamentaldaten der MERCEDES-BENZ GRP NA O.N. Aktie
Aktuelle Geschäftsentwicklung
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Income Statement: 10-Year-Summary
Datum | Umsatz | EBIT | Gewinn | EPS | Dividende | KGV | KUV |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 [EUR] | 145,59 Mrd. | 13,01 Mrd. | 10,21 Mrd. | 10,19 | 8,79% | 4,80 | 0,32 |
2023 [EUR] | 153,22 Mrd. | 17,96 Mrd. | 14,26 Mrd. | 13,46 | 10,84% | 3,63 | 0,33 |
2022 [EUR] | 150,02 Mrd. | 18,57 Mrd. | 14,50 Mrd. | 13,56 | 10,64% | 3,61 | 0,35 |
2021 [EUR] | 133,89 Mrd. | 14,46 Mrd. | 23,01 Mrd. | 21,51 | 38,86% | 2,27 | 0,39 |
2020 [EUR] | 154,31 Mrd. | 5,54 Mrd. | 3,63 Mrd. | 3,39 | 2,76% | 14,42 | 0,34 |
2019 [EUR] | 172,75 Mrd. | 3,35 Mrd. | 2,38 Mrd. | 2,22 | 1,84% | 22,00 | 0,30 |
2018 [EUR] | 167,36 Mrd. | 9,94 Mrd. | 7,25 Mrd. | 6,78 | 6,65% | 7,22 | 0,31 |
2017 [EUR] | 164,33 Mrd. | 12,80 Mrd. | 10,53 Mrd. | 9,84 | 7,47% | 4,97 | 0,32 |
2016 [EUR] | 153,26 Mrd. | 12,07 Mrd. | 8,53 Mrd. | 7,97 | 6,65% | 6,13 | 0,34 |
2015 [EUR] | 149,47 Mrd. | 12,28 Mrd. | 8,42 Mrd. | 7,87 | 6,65% | 6,21 | 0,35 |
Die Multiples wie die KGVs werden mit der Bilanzwährung und dem Kurs des ausgewählten Börsenplatzes berechnet. Wählen Sie den Börsenplatz mit der Bilanzwährung aus, damit die Multiples korrekt sind. Die fundamentalen Daten werden von Facunda geliefert; Multiples werden mit dem aktuellen Kurs berechnet. |
Profil der MERCEDES-BENZ GRP NA O.N. Aktie
Der Mercedes-Benz Konzern ist ein Premium-Erstausrüster, der inklusive des chinesischen Joint Ventures rund 2 Millionen Pkw und knapp 450.000 Transporter pro Jahr verkauft. Das Finanzprofil des Unternehmens verbesserte sich nach der Abspaltung von Daimler Truck im Jahr 2021 deutlich. Im Gegensatz zu den meisten OEM-Autos agiert Mercedes nur unter seiner eigenen Marke. Im Jahr 2023 gehörten 16 % der verkauften Pkw zur Oberklasse (G-Klasse, Maybach, AMG, S-Klasse), 54 % zur Kernklasse (C- und E-Klasse) und 30 % zur Oberklasse (A- und B-Klasse). Volumenmäßig ist Asien mit 40 % des Fahrzeugabsatzes im Jahr 2023 der größte Markt für Mercedes, gefolgt von Europa mit 38 % und Nordamerika mit 17 %